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세계 전기차 시장 흔드는 중국의 질주 - 현대차·기아, 반격의 승부수는? (권용주 교수, 이재일 애널리스트) [경제토크쇼픽 134회]

세계 전기차 시장 흔드는 중국의 질주 - 현대차·기아, 반격의 승부수는? (권용주 교수, 이재일 애널리스트) [경제토크쇼픽 134회]

금융매일경제TV· 2026-11-13

영상 속 한줄 주장

권용주 교수와 이재일 연구위원은 중국 전기차의 공세에 맞서 현대차·기아가 소프트웨어 경쟁력 강화, 소재 공급망 다변화, 미국 및 인도 시장 집중 전략을 통해 돌파구를 마련해야 한다고 주장한다.

출처: 매일경제TV 영상 · AI 추출

중국 전기차의 급격한 성장이 글로벌 시장 판도를 바꾸고 있으며, 이는 가격 경쟁력과 정부 주도의 공급망 확보에 기인한다. 현대차·기아는 내연기관에서의 브랜드 인지도와 품질을 바탕으로 하이브리드 전략을 병행하며 미국과 인도 시장에 집중하는 전략이 필요하다. 또한, 소프트웨어 경쟁력 확보와 소재 공급망 다변화가 미래 경쟁력의 핵심이 될 것이다.

핵심 요약

  • 중국 전기차, 특히 BYD가 글로벌 시장 점유율 1위를 차지하며 현대차 그룹(6위)을 앞서고 있으며, 국내 시장에서도 점유율이 빠르게 상승하고 있음 → 발언자들은 이를 중국 정부의 강력한 의지와 기업 간 치열한 경쟁의 결과로 해석 → 중국 전기차의 글로벌 공세가 현실화되었음을 시사
  • 중국 전기차의 가격 경쟁력은 인건비 상승에도 불구하고 100% 부품 내제화를 통한 공급망 경쟁력에서 비롯됨 → 발언자들은 중국의 부품 밸류체인 경쟁력 지속 가능성에 대한 의문을 제기하기도 함 → 중국의 가격 경쟁력은 쉽게 따라잡기 어려운 구조적 강점임을 설명
  • 글로벌 전기차 시장은 미국, 유럽, 중국 중심으로 경쟁 구도가 형성되고 있으며, 일본은 하이브리드를 브릿지 전략으로 활용하고 있음 → 발언자는 중국 정부가 향후 7~9개 주요 기업으로 시장을 재편할 가능성을 언급 → 시장 재편을 통한 규모의 경제 확보가 예상됨

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