[여의도튜브] 美세액공제 종료-BYD 맹추격.. 유럽 FSD승인 연거푸 지연도 / 머니투데이방송

핵심 요약

• 테슬라의 1분기 차량 인도량이 약 35만 8천 대로, 시장 전망치 및 직전 분기 대비 크게 하회했습니다. → '없어서 못 팔던' 시절은 지나고 성장세가 둔화되고 있음을 시사하며, 테슬라의 독점적 시장 지위가 약화되고 있습니다. → 단기적인 실적 모멘텀이 부재하여 주가에 하방 압력이 지속될 수 있으며, 투자자들은 보수적인 접근이 필요합니다.
• 1분기 생산량(약 40.2만 대)이 인도량보다 5만 대 이상 많아, 전체 생산량의 12%가 재고로 쌓였습니다. → 수요 대비 과잉 생산으로 재고 부담이 가중되어 할인 판매 압박이 커지고 있으며, 이는 수익성 악화로 이어질 수 있습니다. → 테슬라의 수익성이 더욱 악화될 가능성이 높고, 추가 가격 인하 시 단기 주가 반등은 어려울 수 있습니다.
• 미국 내 전기차 세액 공제 혜택이 종료되고 고금리 기조가 이어지며 자동차 수요 자체가 위축됐습니다. → 소비자들의 전기차 구매 부담이 증가하고 전반적인 시장 수요가 감소하면서 테슬라의 주력 시장 판매량에 부정적인 영향을 미 미치고 있습니다. → 테슬라의 주요 시장에서의 판매량 감소세가 예상보다 길어질 수 있으므로, 관련 시장 지표를 지속적으로 모니터링해야 합니다.