[에디터 PICK] "현대차 이미 늦었다면? 로봇 재평가 시작된 '이곳'에 돈 몰립니다" / 머니투데이방송 (증시, 증권)

핵심 요약

• [사실] 현대모비스의 현재 PBR이 1배 미만(0.95 전후)으로, 내연기관차 부문 가치만으로도 저평가된 상태입니다. → [의미] 이는 현대차 등 다른 그룹사 대비 밸류에이션 매력이 부각될 수 있는 요인입니다. → [투자자 시사점] 현대모비스는 밸류에이션 키맞추기 과정에서 주목받을 수 있으며, 로봇 액추에이터 등 핵심 부품 공급자로서의 입지가 강화될 것입니다.
• [사실] 현대모비스는 과거 PBR, PER 등의 단순 지표가 아닌 SOTP(Sum Of The Parts) 방식으로 가치를 재평가받고 있습니다. → [의미] 내연기관차 부문은 도요타와 비교, 소프트웨어(자율주행, 전장) 부문은 별도, 보스턴 다이내믹스 로봇 가치를 각각 합산하여 평가합니다. → [투자자 시사점] 이러한 신규 가치 평가 방식을 통해 현대모비스의 숨겨진 가치가 드러날 것으로 예상되며, 2030년 로봇 관련 가치까지 반영될 여지가 있습니다.
• [사실] 현대모비스뿐만 아니라 현대오토에버 등 그룹사 전반에 대한 긍정적인 리포트가 나오고 있습니다. → [의미] 현대모비스는 그룹사의 SI(System Integration) 업체로서 핵심적인 제어 알고리즘 및 시스템 통합 역할을 담당합니다. → [투자자 시사점] 이는 현대모비스의 기술적 중요성과 함께 그룹사 전반의 상승 모멘텀에 기여할 수 있습니다.